Votre centre de Formation au télépilotage de drones civils
Pilote Drone professionnel BTP & Génie Civil – 70H (CPF)
CERTIFICATION
PILOTE DE DRONE PROFESSIONNEL
BTP - GÉNIE CIVIL
TELEPILOTAGE DRONE Scénarios standards Européens
Catégories Ouverte et Spécifique
BTP – GÉNIE CIVIL
Cartographie | Topographie | Modélisation 3D | Inspection de bâtiment et d’ouvrages d’art
L'objectif pédagogique
L’objectif est d’assurer au bénéficiaire d’avoir la capacité d’effectuer des missions de prise de vue aérienne dans le cadre d’une activité de télé pilotage de drone professionnel, liée aux prises de vues aériennes techniques (Modélisation de bâtiment en 3D, Photogrammétrie, Cartographie et Topographie, inspection et analyse de structures, agriculture de précision), dans le secteur du BTP/Génie civil (Répertoire spécifique RS 5033 – France Compétence)
L’objectif est d’assurer au bénéficiaire d’avoir la capacité d’effectuer des missions de prise de vue aérienne dans le cadre d’une activité de télé pilotage de drone professionnel conformément aux exigences règlementaires de la DGAC et l’EASA.
E.T. DRONE FORMATIONS dispose d’un process qualité permettant d’assurer un suivi d’excellence des programmes de formation et des référentiels officiels. La certification QUALIOPI a été obtenue le 20/07/2020.
Afin d’être conforme à la règlementation en vigueur en France et en Europe, notre certification a pour objectifs d’attester des compétences suivantes :
- Télépiloter un drone Multi-rotors civil à usage professionnel en situation normale et anormale dans les Scénarios standards européens, catégories ouvertes et spécifiques.
- Sélectionner le scénario de vol dans les scénarios et catégories dans lequel s’effectue l’opération considérée.
- Analyser la zone de vol et détecter les obstacles et dangers (Ligne haute tension, Grues, antennes etc.…)
- Identifier les risques liés aux facteurs météorologiques.
- Enregistrer ses drones via Alpha Tango et Clearance et savoir également les supprimer de la liste.
- Connaitre les documents obligatoires à avoir lors des évolutions et savoir ou les éditer
- Réaliser des prises de vues aériennes de qualité dans le respect des règles de sécurité.
- Réaliser des missions techniques (Prises de vue à des fins de photogrammétrie et Analyse de structures).
- Savoir réaliser des missions dans le secteur du BTP – Génie civil
- connaitre les techniques de prises de vues et les manœuvres pour réaliser les missions confiées.
- connaitre les principes de réglages des capteurs photos et vidéo, ainsi que le choix du matériel.
- Connaitre les principes du triangle d’exposition et les bases de la vidéo et photographie aérienne.
- Savoir réaliser les modélisations 3D et cartographies sur un logiciel dédié
- Savoir réaliser les exports du modèle et des points (Métashape ou Pix4D)
- S’assurer que la totalité des aéronefs sont immatriculées et disposent de leurs numéros délivrés par Alpha Tango, que les étiquettes d’identification sont visibles et correctement fixées à l’aéronef, que le nom de l’entreprise, l’exploitant et son adresse soit également correctement visible.
- Rédiger un MANEX et ses annexes le cas échéant.
- Connaitre les différents Cerfas afin de déposer les demandes d’autorisations et dérogations.
- Connaitre et savoir établir un compte rendu d’évènement (Fiche CRESUS).
- Être autonome en matière de connaissances de droits à l’image et de propriétés privées
- Souscrire à une assurance RC Drone professionnelle et les modalités importantes à prendre en considération.
- Renseigner un bilan annuel d’activité, éditer et maintenir à jour son espace exploitant.
- Être en veille constante sur les évolutions de la législation et des règles de vol
Contenu et déroulé
La formation se déroule en deux étapes principales pouvant être réalisées sans ordre défini : Une partie présentielle dispensant 35 heures de cours théoriques et pratiques et une partie en FAOD (distancielle) dispensant 29 heures de cours théoriques en préparation à l’examen.
La partie certification se fera sur 6 heures en matinée à la date définie par votre instructeur et en accord avec vous et vos disponibilités.
À la suite de cette formation, le document obligatoire “attestation de formation pratique” est délivré en fonction du niveau du stagiaire.
Jour 1 :
- Présentation du centre et la formation
- Objectifs et attentes liés à l’instruction
- Présentation des Checklists
- Définition des objectifs, du scénario et de la zone d’opération de mission
- Préparation du dossier de mission
- Réunion préparatoire
- Identification des éléments susceptibles d’avoir un impact sur la mission
- Vérifications et Prévol des équipements
- Réglages du logiciel de vol
Réunion-bilan
Jour 2 :
- Retour sur J-1
- Programme du jour
- Réunion préparatoire
- Réalisation des démarches règlementaires
- Les scénarios et les catégories
- Les axes d’un Aéronef
- Check List
- Visite Prévol des aéronefs et équipements
- Contrôle des commandes de vol
- Réglage des capteurs
- Travaux pratiques de préparation du vol
- Décollage – Procédures
- Vol en conditions normales
- Vol stationnaire
- Trajectoire simple
- Maintien de hauteur
- Atterrissage – procédures
- Réunion-bilan
Jour 3 :
- QCM de révision en groupe
- Retour sur J-1
- Programme du jour
- Réunion préparatoire
- Reprise des vols
- Évolution et maitrise dans l’axe
- Particularités du pilotage hors vue ou perte de critère “en vue“
- Altimétrie et hauteur de vol
- Vol en situations anormales
- Réunion-bilan
Jour 4 :
- QCM de révision en groupe
- Interface prise de vue / caméra / photo – le triangle d’exposition
- Réalisation d’une prise de vues sur un terrain a fins de réalisation d’une cartographie et topographie de terrain (MNE / MNT) – réalisation d’une analyse sur un champ agricole à des fins de recherche de stress sur la végétation.
- Réaliser la modélisation sur le logiciel dédié en respectant l’ensemble des process et savoir réaliser les exports du modèle et des points
- Gestion des dysfonctionnements matériel et logiciel
- Gestion des incursions et des sorties de zones
- Mise en œuvre des outils de sauvegarde (fail Safe)
- Reprise de contrôle
- Réunion-bilan
Jour 5 :
- QCM de révision en groupe
- Interface prise de vue / caméra / photo – le triangle d’exposition
- Réalisation d’une prise de vues sur un bâtiment afin de créer un modèle 3D
- Réaliser la modélisation su le logiciel dédié en respectant l’ensemble des process et savoir réaliser les exports du modèle et des points
- Mettre en œuvre une approche sur un bâtiment (Milieu à risque) afin d’analyser une structure
- Gestion des dysfonctionnements matériel et logiciel
- Gestion des incursions et des sorties de zones
- Mise en œuvre des outils de sauvegarde (fail Safe)
- Reprise de contrôle
- Retour d’expérience (Crésus)
- Les obligations de l’exploitant
- Réunion-bilan
Jour 6 :
- Révisons de J-1 avec mise en pratique et exercices
- QCM de révision en groupe sur les modules abordés à l’examen Théorique
- Exercices et cours
Jour 7 :
- QCM de révision en groupe sur les modules abordés à l’examen Théorique
- Exercices et cours
Jour 8 :
- QCM de révision en groupe sur les modules abordés à l’examen Théorique
Exercices et cours
Jour 9 :
- QCM de révision en groupe sur les modules abordés à l’examen Théorique
- Exercices et cours
Jour 10 :
- Réunion préparatoire
- Reprise des manœuvres de J-1
- Vols de préparation à la certification
- Examen théorique de 40 questions en QCM
(1 heure – Minimum de 75 % de réponses validées pour être reçu). - Examen pratique avec parcours complet de la préparation machine, Gestion de l’environnement de vol et des tiers au sol, manœuvres en situation normales et anormales Manœuvre de prises de vue sur un bâtiment en vue de sa modélisation, approche d’une structure à fins d’analyse et modélisation sur logiciel dédié avec export du modèle et des points.
(3 Heures et selon référentiel de certification). - Réunion-bilan
La certification se fera sur 4 heures à la date définie par le centre et en accord avec vous et vos disponibilités.
RÉSULTATS ATTENDUS
La formation suit le parcours certifié RS5033 (parcours de télépilote “classique” avec module supplémentaire lié aux métiers du BTP – Génie civil).
La formation suit le programme officiel de la DGAC – EASA lié au télépilotage de drones professionnels. Le stagiaire prouve ses connaissances et la validation du théorique ou son inscription à l’examen et un pourcentage de connaissances théoriques au-delà de 75 %.
A l’issue de la réussite aux certificats préparés durant le stage, le stagiaire sera alors “télépilote “professionnel” évoluant en Scénarios standards Européens, catégories ouvertes et spécifiques (apte aux vols en agglomération, rassemblement de personnes, vols hors vue).
Le stagiaire sera donc apte à se déclarer en tant qu’exploitant de drones enregistré au niveau européen dès l’obtention de ses certificats, et aura déjà acquis de l’expérience lors des vols d’entrainements professionnels.
Il obtiendra une certification professionnelle dans le secteur du BTP – Génie civil.
Il sera inscrit dans le répertoire public référençant les professionnels certifiés RS5033 et pourra faire valoir sa certification officiellement.
Le stagiaire sera donc apte à se déclarer en tant qu’exploitant de drones enregistré au niveau européen dès l’obtention de ses certificats, et aura déjà acquis de l’expérience lors des vols d’entrainements professionnels.
LIEUX DE FORMATION
Terrain communal (Terrain de football mis à disposition et place des festivals
(Ville de LA POSSESSION 97419)
Locaux E.T. DRONE FORMATION
Maison individuelle avec salle de cours, terrasse ouverte (Pauses et restauration), toilettes, salle de bain à disposition, réfrigérateur, four à Micro-ondes
Terrain privé avec bâtiment (Modélisation 3D et cartographie)
EXAMEN THÉORIQUE ET PRATIQUE
A l’issue de la formation, qui inclue le passage de l’examen certifiant le candidat est convoqué à un examen en vue de la délivrance du certificat professionnel correspondant au RS 5033 du secteur BTP – GÉNIE CIVIL
La certification se fera sur 5 heures à la date définie par le centre et en accord avec vous et vos disponibilités, examen se déroulant comme suit :
- Examen théorique de 40 questions en QCM
(1 heure – Minimum de 75 % de réponses validées pour être reçu). - Examen pratique avec parcours complet de la préparation machine, Gestion de l’environnement de vol et des tiers au sol, manœuvres en situation normales et anormales, Manœuvre de prises de vue sur un bâtiment en vue de sa modélisation, approche d’une structure à fins d’analyse et modélisation sur logiciel dédié avec export du modèle et des points.
(3 Heures selon référentiel de certification).
L’épreuve finale en vue du certificat (examen théorique et pratique) est supervisée par un jury composé de l’instructeur de vol et d’un examinateur extérieur.
Le tarif de la certification (intervention des jurys externes) est compris dans le tarif de la formation.
À l’issue et en cas d’échec à l’examen, il sera proposé une session de rattrapage au candidat.
eligible cpf
Votre formation est éligible au CPF
telepilote sas
Notre partenaire et organisme certificateur
Points forts
Une formation et certification complète et de qualité afin
- D’être autonome sur les démarches administratives, la préparation de vos missions
- D’être exemplaire sur vos évolutions, la qualité des prestations et le respect des règles de l’aviation civile
PRÉ-REQUIS
- Pré-requis : Avoir 16 ans révolus
CERTIFICATION
Formation certifiante pour le secteur
du BTP et du Génie Civil.
“Piloter un drone dans le secteur
BTP et du Génie Civil”
CODE Répertoire Spécifique : 5033
Informations détaillées
Fiche France Compétence
Organisme certificateur
TELEPILOTE SAS
Date de fin de la certification
10/10/2024
DUREE
- 10 jours
- 70 heures
TARIF 2024
4290€
- Cout horaire : 61,30€
Formation dispensée uniquement dans le cadre du CPF – Compte formation (france)
DATES
TAUX DE RÉUSSITE
TAUX DE RÉUSSITE
99%
les formations certifiantes
Dernière mise à jour : 21/09/2023
Phone
+262 692 93 63 37
etdrone974@gmail.com commercial@etdrone.fr
